汽車水溫一會升一會降怎么回事

　　【太平洋汽車網】汽車水溫一會升一會降的原因：1、水溫傳感器故障，水溫傳感器輸出信號錯誤導致汽車水溫表指針不穩定的情況；2、節溫器損壞，影響發動機正常工作溫度，導致水溫表不穩定；3、冷卻系統故障，發動機冷卻系統有泄露、水泵損壞不工作；4、冷卻液不足。

　　汽車水溫一會升一會降，原因有兩方面，

　　一是發動機冷卻系統節溫器損壞；

　　二是汽車所處的環境溫度過低，那么只能給汽車戴口罩了，不過這種可能性比較小。

　　相對來說汽車水溫何時能到90度，這很大程度是決定于車輛發動機本身的。排量大的水溫提升快，排量小的水溫提升慢。如果溫水超過100度，那么說明車輛的散熱出現了問題，這時候就需要趕快去檢查一下了。同時這里也從一個側面說明了記錄的防凍液的溫度不是“水溫”要知道水在100度的狀態下已經沸騰了，而防凍液不會存在這個問題。

　　汽車冷卻系統漏液后會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高，如果發現防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其它型號的防凍液，以免導致稀釋甚至沉淀，造成失效或故障。

　　散熱風扇故障，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高，進而導致“開鍋”等問題，在行車途中一定要留意防凍液的溫度，發現異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環水泵是否存在故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）