2011款 2.3L 東方之旅尊雅型?雪鐵龍C5空間怎么樣?雪鐵龍C5購車手冊

　　人們的喜好都各不相同，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說，價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對于生活趨于穩定，希望有更好體驗的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C5（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C5前臉呈現出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　雪鐵龍C5車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　雪鐵龍C5內飾整體看上去比較青春，視覺效果上相當個性動感。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后座出風口。

　　雪鐵龍C5由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，雪鐵龍C5的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。雪鐵龍C5的頭燈配備了鹵素遠近光燈，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 2.3L 東方之旅尊雅型?雪鐵龍C5空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 東方之旅尊雅型針對空間的看法吧：網友@mb46161841說道：“整體乘坐比較舒適，特別是后排，但車內的靜謐性還需要加強，噪音有點大。”

網友@小洪帽恰恰說道：“前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業區內有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事。”

網友@iayi123說道：“空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，跑車還要什么空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）