2020款 C 260 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩為280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的前臉看起來(lái)十分大氣，整體看上去穩(wěn)重大方。奔馳C級(jí)的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 C 260 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ysdlele說(shuō)道：“動(dòng)力可以用四個(gè)字來(lái)形容：源源不絕，絲滑無(wú)比！寶馬是從慕尼黑進(jìn)口的，和他的風(fēng)格完全不同。慕尼黑的風(fēng)土人情更像一個(gè)莽夫，干勁十足；斯圖加特更像是一位總裁，沉穩(wěn)而沉穩(wěn)。別的不說(shuō)，500公里的距離，他只踩了不到5分之一的油門，也不知道到底有多深。因?yàn)榧词谷绱耍渤^了路上90的汽車。在這樣的大城市里，4S店的員工們都說(shuō)，這樣的車，實(shí)在是太可惜了。”

網(wǎng)友@pinganwzk說(shuō)道：“加油，前150時(shí)速都 絕對(duì)ok，感覺很好，像幽靈在推，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行”

網(wǎng)友@額5tyhgfds說(shuō)道：“日常使用感受來(lái)說(shuō)，確實(shí)會(huì)感覺踩油門，車起步稍微費(fèi)勁的感覺。跑高速：目前已經(jīng)跑的2700多公里中有1600公里是高速駕駛，高速駕駛感受不錯(cuò)，噪音控制的也比較好，車身很穩(wěn)。如果長(zhǎng)途外出，開這個(gè)車沒有問題，適合長(zhǎng)途行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）