純電?江淮iEV6E空間舒適嗎?江淮iEV6E購車手冊

　　小型車這個級別一直以來并不以空間表現見長，購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現去的。但是雖然尺寸有限，設計師們還是在方寸之間努力提高空間的利用率，以求創造出更加合理、實用的車內布局。如果你正在關注江淮iEV6E（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　江淮iEV6E前臉呈現出平和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　江淮iEV6E車尾顯得頗具簡樸的感覺，尾燈呈現出簡潔的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　江淮iEV6E內飾設計走了古典路線，對稱式中控臺采用硬塑料材質，搭配銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　江淮iEV6E后排空間滿足日常家用沒有問題，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一些中間乘客的腿部空間。

　　江淮iEV6E后備廂空間表現還是可以的，在放倒后排座椅之后還能夠擴展出更大的儲物空間，日常出行或者一家人出游都是足夠應付了。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，江淮iEV6E后排空間滿足日常家用沒有問題，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一些中間乘客的腿部空間。江淮iEV6E的內飾展現出了素雅的視覺效果，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

純電?江淮iEV6E空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動版 iEV6E 豪華型針對空間的看法吧：網友@mb47573532說道：“座椅的支撐性很好，坐著廷舒服的，但是降噪這方面還是有待提升的，高速行駛時，會有胎噪聲和風噪聲，而且速度越快，噪聲越大，不知道換了輪胎會不會好點。”

網友@mb47573498說道：“整車舒適性還算及格，少了發動機所以噪音比較小，至于一些車主說的什么電流聲，我是真的沒有聽到過，座椅靠著也比較舒服。”

網友@mb47781666說道：“這個價位要求也就不高了，但是總體還是挺滿意的，座椅還有點包裹性”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）