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  • 汽車節溫器壞了會有什么癥狀

    2025-09-19 04:32:10 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】汽車節溫器壞了的癥狀:1、發動機長時間超負荷運轉,溫度過高,如膨脹筒破裂;2、閥門不能正常開啟和關閉,水垢過多,將主閥門卡住,閥門不起作用;3、冷卻水只進行小循環,不能與散熱器進行大循環,水溫過高。

      汽車發動機冷卻系統中,有一個部件存在關系到發動機是否正常工作,它就是汽車節溫器。汽車節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系統的散熱能力,保證發動機在合適的范圍內工作。那么汽車節溫器壞了有什么癥狀。

      首先,導致發動機水溫過高的因素有很多,其中就包括了汽車節溫器故障,也是說節溫器壞了有可能導致發動機水溫異常升高或者降低。

      如果汽車節溫器壞了,那么最明顯的癥狀會表現在水溫表上,節溫器主閥門開啟過遲或過早,如果開啟過遲就會引發發動機過熱;如果開啟過早,就會使發動機預熱時間延長,發動機的溫度過低,從而影響效能。簡單來說,如果從水溫表看到發動機水溫過高或者過低,那么有可能還是節溫器故障了。

      判斷節溫器故障的方法:1、發動機啟動后的檢查,打開冷卻水箱的加注口蓋,看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象,如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間。

      2、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發動機啟動,3分鐘后摸上下水管,如果是好的節溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下水管都是熱的,證明節溫器是好的。要是啟動發動機后上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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