艾瑞澤5前插臂是什么材質

　　【太平洋汽車網】艾瑞澤5前插臂是鋼材質的，采用該材質的前插臂是由于該材質的前插臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　奇瑞艾瑞澤5懸掛材質是鋁合金，采用該材質的懸掛是因為該材質的懸掛強度高，剛度大，穩定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　艾瑞澤5的懸掛怎么樣，艾瑞澤5是獨立懸掛嗎？艾瑞澤5的懸架結構采用了前麥佛遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由于其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。

　　扭力梁式半獨立后懸架系統具有以下優點：懸架結構簡單，重量輕；在整車裝配時，無須后輪定位，減少裝配工時；占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；彈簧減振器系統便于匹配布置；有利于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率；扭轉橫梁特性可以替代穩定桿的功用；懸架運動過程中，前束和輪距變化微小；側向力工況下，外傾角變較小；直線穩定性好，后輪胎損耗小；通過的合理設定彈性襯套的特性，可降低制動點頭。

　　但是半獨立式結構的懸架系統也有以下不利因素：扭轉橫梁產生扭轉應力和剪切應力，在焊接連接處有較高應力，允許后軸承受的載荷受到扭力梁強度的限制；為保證行駛穩定性，兩側縱向擺臂彈性襯套連點受力復雜；兩側車輪相互影響；舒適性差。

　　艾瑞澤5前懸掛異響，艾瑞澤5前減震異響解決艾瑞澤5前減震異響解決方法是：

　　1、檢查輪胎壓力；壓力高會造成異響，調整為規定值可以解決。

　　2、檢查懸掛車身的上下端連接處是否有異常損壞、螺母松動等；任何連接松動會造成異響，緊固后可解決。

　　3、減震器活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連接的螺栓、螺母是否擰緊。任何連接松動也會造成異響；緊固后可解決。

　　4、滑柱的各部分是否有損壞，檢查隔振塊、緩沖塊、彈簧上下軟墊、壓力軸承等是否損壞，或者其他件是否有損壞，發現損壞更換解決。

　　5、對減振器進行壓力檢驗，可按壓車身或拆卸出來后用手壓縮減振器聽是否有異響，有問題可更換解決。

　　艾瑞澤5加裝倒車燈，艾瑞澤5怎么改雙倒車燈艾瑞澤5倒車燈只有一個，后霧燈也只有一個。艾瑞澤5改雙倒車燈建議找專業人士改。

　　倒車燈開關工作原理，是常開的開關（常斷開），倒車燈開關當掛倒檔時，機械機構將開關的觸點壓下，閉合電路，倒檔燈亮、倒檔提示音發聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）