卡羅拉1.5t有定速巡航嗎

　　【太平洋汽車網】卡羅拉1.5t有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　展開全文電子手剎真比機械好？混合動力為什么沒人買？渦輪增壓和自然吸氣？看得出注重實際的用戶對新技術還是持保守態度。但可以負責任地說，這些面世已經很多年，從豪華車開始普及到經濟型車的“新技術”，大家真的可以放心買了。

　　Q：定速巡航有什么用？

　　顧家棟：平坦路面上，使用巡航定速可以保持車輛勻速行駛，降低耗油；長途駕駛時，巡航定速可讓駕駛員的腳從油門踏板上解放出來，減少駕車疲勞程度；限速路段，駕駛員可以運用巡航定速控制車速，不再時刻緊盯速度表，集中更多注意力放在路面上，從而可以促進安全。

　　Q：電子手剎和機械手剎哪個好？

　　顧家棟：二者使用方法類似，差距不大，就算新手適應起來也很快，但優缺點不一。相比傳統機械手剎，電子手剎的失誤概率更小（自動檢查松緊度，調整鎖止為最佳狀態），且可以省去了一大堆傳統手剎的零部件。

　　在行駛過程中，按下電子手剎緊急制動，電子手剎會根據車速選擇適當的制動力保證行駛的安全性，這樣就更加提高了主動的安全性能。

　　但電子手剎的缺點是成本較高，且如果是手動擋車型起步配合不佳、控制感差……當然還有一個最為裝逼的解釋：用了電子手剎，身為老司機的我還怎么拉手剎慣性漂移呢？

　　Q：家用車選1.5T渦輪增壓，還是1.5L自然吸氣發動機？

　　阮錦程：這個問題本身就是錯的。汽車千差萬別，發動機技術也有很大差距，像本田飛度上1.5L自然吸氣動力輸出甚至接近水平較差的1.5T渦輪增壓，而自然吸氣的平順性非渦輪增壓可比。

　　另一個還要看什么車型，例如A0級小車肯定1.5L自然吸氣就行，B級車肯定要1.5T才能拉得動。我的意思是，買車是要看具體什么車型對應什么發動機，不是一句渦輪好還是自然吸氣好就能下定論的。

　　Q：混動卡羅拉為什么那么便宜都沒有人愿意買呢？

　　阮錦程：怎么我的感覺不是這樣，混動的卡羅拉已經滿大街都是了。如果說混合動力在中國推行困難，不外乎就是人們對新技術的接受程度（例如擔心電池會壞），另外就是性價比的問題。

　　第一個問題慢慢會自然解決，像豐田混合動力這種可靠的技術，是金子始終都會發亮的。第二個人們買卡羅拉這個級別的車，大多都不算非常富有的階層，所以對價格比較敏感，混合動力始終比普通車型貴那么一點，即使只是一點有些人也會很介意。

　　Q：有沒有后悔買了SUV而沒有買轎車？

　　阮錦程：這是很多老司機的心聲，真有不少人從SUV換回了轎車。原因很簡單，同樣的價格買轎車配置更高，底盤級別更高，后排空間更大，駕駛的舒適性和豪華感更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）