科三加減檔有語音提示嗎

　　【太平洋汽車網】科三加減檔沒有語音提示，考生需要自行選擇合適的路段依次掛上四擋，每個擋位需要保持對應的速度3秒以上，加擋時要確認交通情況，然后踩油門提速，速度上來后松開油門踩離合器，掛擋后離合慢放，在半聯動位置稍作停留后再完全松開，減擋時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛擋后離合慢放，在半聯動位置稍作停留后再松開。

　　科三加減檔沒有語音提示，考生需要自行選擇合適的路段依次掛上四擋，每個擋位需要保持對應的速度3秒以上，加擋時要確認交通情況，然后踩油門提速，速度上來后松開油門踩離合器，掛擋后離合慢放，在半聯動位置稍作停留后再完全松開，減擋時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛擋后離合慢放，在半聯動位置稍作停留后再松開。

　　以下是店鋪整理科目三加減檔語音內容的資料，歡迎閱讀參考。

　　檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速；換檔（加、減檔）：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性；拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發動機熄火；升檔：當車速達到高一檔的.速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分；退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的最低車速；退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握；不同路況下檔位的運用提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高（發動機轉速中偏高所對應的車速），以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加檔時尤為重要；保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速（發動機中速運轉狀態），使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能；正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經濟性；下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料；下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）