方向盤和車輪轉動關系是什么

　　【太平洋汽車網】方向盤和車輪轉動關系：1、汽車方向盤角度與輪胎轉過角度的關系成正比；2、車輪左轉到底是45°，右轉到底也是45°，也就是說車輪從左打死狀態到右打死狀態車輪轉了90°；3、不同的車輛轉向比都不同，普通汽車的轉向比一般是8：1，大客車上的是12：1或16：1。

　　方向盤和輪胎的轉向原理，方向盤和輪胎的轉向原理介紹大家現在大多數小伙伴們買車就是買車但是沒有了解汽車也沒有研究汽車，其實汽車上又很多的原理。那么今天小編就為大家介紹一下方向盤和輪胎的轉向原理。

　　方向盤和輪胎的轉向原理：方向盤所謂可變轉向比，可以簡單理解為方向盤轉動的角度與對應的車輪轉動角度的比值。隨速可變助力轉向系統中，能夠改變的僅僅是助力力度，也就是只能改變方向盤轉動時的助力而已，但是轉向比是不可改變的，而可變轉向比的轉向系統僅能夠改變轉向的助力力度，在不同情況下，方向盤轉角對應的車輪轉動角度也是可以變化的。

　　方向盤和輪胎的轉向原理：輪胎。方向盤和車輪轉動關系：1、汽車方向盤角度與輪胎轉過角度的關系成正比；2、車輪左轉到底是45°，右轉到底也是45°，也就是說車輪從左打死狀態到右打死狀態車輪轉了90°；3、不同的車輛轉向比都不同，普通汽車的轉向比一般是8：1，大客車上的是12：1或16：1。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）