帕薩特?2020款 330TSI 尊貴版 國VI底盤扎實嗎?帕薩特購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款帕薩特（詢底價|查參配），指導價為25.29萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　帕薩特前臉給人一種非常飄逸的感覺，中網采用了網狀的設計，加上黑色飾物，賦予該車協調、順滑之美。

　　帕薩特車尾呈現出新潮的設計風格，加上銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時，采用了新潮的尾燈設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　帕薩特內飾設計比較動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　帕薩特配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，帕薩特的車側給人一種很修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。配置方面，帕薩特搭載了胎壓報警、車道偏離預警系統、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

帕薩特?2020款 330TSI 尊貴版 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@209566說道：“選帕薩特也是看中了它的操控，開了那么多車，感覺還是德系車比較合我的口味，可惜我買不起豪華品牌，買一輛帕薩特也沒什么區別。2.0 t的渦輪增壓發動機，起步和加速都非常給力，沒有絲毫的頓挫感，而且在加速的時候，底盤非常的平穩。他現在還沒上高速，應該不會出什么問題?！?/p>

網友@williamdia說道：“動力也是夠不錯的，發動機是2.0T的，330版本的動力也是夠用的，最大186匹馬力，起步加速快，平時超車都是很輕松的，平時代步都沒啥問題。底盤調校也比較穩當，加速起來車身姿態穩定?！?/p>

網友@505615560說道：“車子只要讓人覺得輕盈讓人覺得放松，那其實就沒什么太大的問題，在駕駛的時候就不用擔心太多，可以自由自在的行駛了。之前沒有怎么太開過這種車子的，我現在也是越來越自信，也是越來越愛上了開車，很喜歡操控它，喜歡駕駛這種感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）