19款標致408后防撞梁材質是什么

　　【太平洋汽車網】19款標致408后防撞梁材質是鋼，采用該材質的后防撞梁是因為該材質的后防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能。

　　憑借良心的車身材料和安全用料，新408擁有出色的品質。以車身材料為例，1500Mpa熱成型工藝超高強度鋼大量應用在新408的A柱、B柱、車門防撞梁等關鍵受力部位，同時全車70%采用高強度鋼板，有效支撐座艙空間，打造太空艙式安全車身。

　　在車身結構設計上，新408采用日字型橫梁，蜂窩狀六邊形吸能盒，全焊接工藝；前后防撞梁采用前鋁后鋼防撞梁，吸能性能更好，最大化的保護乘員的人身安全。

　　車內空間，新408采用了大量泡沫隔音棉，具有氣味小，無異味，VOC低，不易受潮發霉等優勢。儀表臺也采用了搪塑工藝，軟包儀表臺，顏色紋理光澤度一致性更好，光照反射成漫反射，對駕駛安全性更好，這也是一般在B級車或高端車才用到的品質用料。

　　另外，新408搭載了進口愛信第三代6速手自一體變速箱，該變速箱技術成熟，可靠穩定，不僅精準控制換擋平順，還具備自學習功能。

　　作為東風標致新408的誕生地，神龍公司武漢工廠曾連續兩年獲得Stellantis集團全球“金棕櫚——最佳工廠”大獎。目前，已經全面形成了“零缺陷”的質量文化。這里領先的沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝和檢測工藝都為東風標致新408的制造質量保駕護航。

　　其中，沖壓，全車身超過70%的高強度板；焊裝，4000多個高強度焊點，6米的激光焊和800多條新結構膠，車身尺寸三維測量和監控；涂裝，綠色前處理、水性漆技術，均為國內領先；總裝，Stellantis集團旗下柔性化最高的工廠，通過先進的MES系統，實時記錄和追溯制造參數，精細化保證全車質量；整車檢查，模擬12種復雜路面進行動態跑道試驗，100%高精度電子電氣檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）