2017款k2發動機材質是什么

　　【太平洋汽車網】2017款k2發動機材質是全鋁，在滿足強度要求的前提下，鋁制發動機的優勢就是重量輕，通過減輕重量實現省油。

　　2017款k2發動機材質是全鋁，在滿足強度要求的前提下，鋁制發動機的優勢就是重量輕，通過減輕重量實現省油。K2有足夠吸引年輕人的設計，以及適合家庭使用的內飾空空間和豐富的配置，使得起亞K2上市初期銷量過萬。然而好景不長。進入2017年后，起亞k2銷量遭遇斷崖式下滑，全年僅售出24969輛。接連發生的安全氣囊失效、高速熄火、自燃事件，以及眾多關于發動機、變速箱、銷售欺詐、銷售問題車的投訴，很可能是這個起亞曾經的銷售功臣跌入谷底的根本原因。

　　我們解讀2017款起亞k2的致命缺點，最大的問題無疑是安全氣囊問題。所有部門都只配備主副駕駛雙氣囊，沒有超過一個的。更有甚者，起亞K2’安全氣囊經常彈出不去，安全氣囊失效事故頻發也讓起亞K2’只有兩個安全氣囊沒用。除了氣囊問題，各大汽車投訴網站上關于K2的投訴也很多，包括發動機異響、車輛自燃、轉向系統異響等等。

　　說到起亞K2的致命缺點，就不得不提起亞K2頻繁發生的自燃事件。起亞K2自燃并非個案。在網上看到起亞K2自燃的各種報道并不少見，比如行駛中自燃，車輛暖機時自燃，行駛中發動機爆燃。車輛頻繁自燃給起亞K2車主帶來了極大的安全隱患和不安全感，對K2用戶的口碑是巨大的打擊。

　　但是起亞K2的質量問題不僅僅是自燃，發動機和變速器異響，發動機燈等各種電氣故障等等。，這讓起亞K2車主抱怨不斷。各種低級車故障集中反映了東風大岳起亞廠家控制整車成本導致的車身質量下降，這或多或少反映了起亞目前的制造技術水平。大大小小的故障和致命的缺點也導致了2017款起亞k2不被人注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）