508l中控屏幕什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】508l中控屏幕采用液晶材質(zhì)，這種材質(zhì)看起來非常有科技感，讓顯示效果更加絢麗、實現(xiàn)個性化設置，顯示內(nèi)容更加豐富。

　　一說到當下新車的設計潮流，“大屏”總是躲不開的詞。車機娛樂和控制系統(tǒng)的智能化必須以足夠出色的芯片、屏幕等硬件為基礎，才能帶來更好的使用體驗。

　　但是，一些消費者卻經(jīng)常吐槽帶有大尺寸屏幕的內(nèi)飾設計“很丑”。

　　甚至在一些豪華品牌的高層看來，大屏的潮流也將會逐漸結(jié)束？

　　汽車設計大佬說大屏要過時了？

　　說出這話的是來自寶馬的i智能內(nèi)飾設計總監(jiān)Matthias Junghanns和來自Polestar極星的內(nèi)飾設計主管Conny Blommé。

　　其中Matthias Junghanns認為雖然車上的智能系統(tǒng)會越來越多，越來越厲害，但它們不應該被堆在大屏上面，而是只有在用戶真的需要某個功能的時候，它才現(xiàn)身。

　　而Conny Blommé則認為，多媒體屏幕根本不應該是內(nèi)飾設計的焦點，就好像你在開車旅行的時候關(guān)注的應該是窗外的風景而不是車里的大屏。

　　總而言之，寶馬和Polestar極星的設計大佬都認為大屏的潮流要過去了；但是在當下的汽車市場，又有多少新車沒有超大尺寸的屏幕呢？

　　寶馬 3系首先當然是表示大屏潮流將要過去的寶馬，它旗下的主流車型，同時也是品牌歷史中最關(guān)鍵的車型之一——3系，采用的就是10.25英寸中控屏。

　　雖說10.25英寸的屏幕不算“小屏”，但由于它采用了較為窄長的比例，因此實際上屏幕面積不大，不會明顯高出中控臺。

　　另外由于屏幕外框的造型線條是由中控銀色飾條延伸而來，而且保留有數(shù)量不少的空調(diào)、娛樂系統(tǒng)的物理按鍵，因此看起來也比較傳統(tǒng)。

　　至于其車機系統(tǒng)，大名鼎鼎的iDrive經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)更新到了第八代，而在3系身上雖然仍是第七代的iDrive，但使用體驗依然出色。

　　你不僅可以通過觸摸屏幕的方式控制車機，更可以通過傳統(tǒng)方式，以換擋桿旁邊大而扁的旋鈕就能非常快速準確地選擇需要的功能。

　　對于教授這樣的物理按鍵控來說，寶馬的這套iDrive系統(tǒng)確實很香。

　　本田 飛度/型格不過要說小尺寸多媒體屏幕，教授認為肯定繞不開本田。

　　雖說以往我們常說本田在智能車機方面的表現(xiàn)一直不佳，但近年的一些新車展現(xiàn)出了本田的巨大進步。

　　以本田的入門級五門掀背小型車——飛度為例，它提供的就是一塊8英寸的小巧中控屏。

　　這塊小小的屏幕鑲嵌在新款飛度極具簡約家居風格的中控臺上，左側(cè)保留有經(jīng)典的一排觸摸式控制按鍵。

　　而其中最受教授喜愛的是其非常就簡約的大色塊UI設計。

　　音樂、電話、導航、車載智能應用等都以大色塊的方式展現(xiàn)在菜單頁面中，能夠幫助用戶快速找到想要的功能，用起來十分順手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）