歐力威ev用了什么懸架
【太平洋汽車】歐力威ev的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。歐力威ev是一款小型汽車,這種小型汽車的后懸架沒(méi)有辦法使用多連桿獨(dú)立懸架,因?yàn)樾⌒推嚨暮竺媸菦](méi)有足夠的空間用來(lái)容納多連桿獨(dú)立懸架的。
歐力威ev用了什么懸架,歐力威ev的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
歐力威ev是一款小型汽車,這種小型汽車的后懸架沒(méi)有辦法使用多連桿獨(dú)立懸架,因?yàn)樾⌒推嚨暮竺媸菦](méi)有足夠的空間用來(lái)容納多連桿獨(dú)立懸架的。
扭力梁懸架的體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,這種懸架占用的空間也是比較小的。
扭力梁懸架是汽車上最常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架。
非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有任何連接的,所以非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間存在一定干涉。
這也是非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架的原因。
麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。
由于麥弗遜懸架的體積比較小,占用的空間也比較小,所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。
汽車上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。
獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,并且體積更大,占用的空間也是更大的。
如果大家對(duì)歐力威ev感興趣,可以去試駕一下這款車。
好啦文章編幅有限,小編就給大家簡(jiǎn)單講到這里了,相信大家看完之后也對(duì)歐力威ev用了什么懸架有了一定的認(rèn)識(shí)了,如果你還有什么不了解的地方可以留言告訴給小編,小編會(huì)盡力幫助你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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