歐力威ev用了什么懸架

　　【太平洋汽車】歐力威ev的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。歐力威ev是一款小型汽車，這種小型汽車的后懸架沒有辦法使用多連桿獨立懸架，因為小型汽車的后面是沒有足夠的空間用來容納多連桿獨立懸架的。

　　歐力威ev用了什么懸架，歐力威ev的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　歐力威ev是一款小型汽車，這種小型汽車的后懸架沒有辦法使用多連桿獨立懸架，因為小型汽車的后面是沒有足夠的空間用來容納多連桿獨立懸架的。

　　扭力梁懸架的體積小，結構簡單，這種懸架占用的空間也是比較小的。

　　扭力梁懸架是汽車上最常見的非獨立懸架。

　　非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以非獨立懸架的同軸兩個車輪之間存在一定干涉。

　　這也是非獨立懸架的操控性和舒適性不如獨立懸架的原因。

　　麥弗遜懸架是應用最廣泛的懸架，這種懸架的結構簡單，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。

　　由于麥弗遜懸架的體積比較小，占用的空間也比較小，所以很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

　　汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

　　獨立懸架的結構更加復雜，并且體積更大，占用的空間也是更大的。

　　如果大家對歐力威ev感興趣，可以去試駕一下這款車。

　　好啦文章編幅有限，小編就給大家簡單講到這里了，相信大家看完之后也對歐力威ev用了什么懸架有了一定的認識了，如果你還有什么不了解的地方可以留言告訴給小編，小編會盡力幫助你的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）