<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 特斯拉model 3后驅(qū)版是磷酸鐵鋰電池嗎

    2025-03-23 03:22:05 作者:資訊小編
    特斯拉Model 3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)后驅(qū)版是磷酸鐵鋰電池嗎

    后驅(qū)版車型使用的是磷酸鐵鋰電池,這種電池的正極是使用磷酸鐵制造的。磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池更低,并且安全性要比三元鋰電池更好。特斯拉Model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車,這款車的長寬高分別是4694毫米,1850毫米,1443毫米,軸距為2875毫米。

    特斯拉Model 3有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

    后驅(qū)版車型的電動機在后橋上。

    后驅(qū)版車型的電動機最大功率為202kw,最大扭矩為404牛米。

    這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

    雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

    這種懸架的結構比較復雜,并且成本也是比較高的。

    多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

    多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

    多連桿懸架的成本也比較高,并且結構也是比較復雜的。

    很多運動型汽車都會使用多連桿獨立懸架和雙叉臂獨立懸架。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 香蕉尹人综合精品 | 曰本一区二区三区高清aⅴ 日韩福利在线看 | 亚洲国产欧美日韩 | 亚洲午夜福利AV不卡在线 | 制服肉丝袜亚洲中文字幕 | 性色AⅤ一区二区三区天美传媒 |