開空調(diào)油耗太高原因

1.制冷系統(tǒng)中有空氣。空氣一旦進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，制冷管路壓力就會(huì)過高，制冷劑循環(huán)不暢也會(huì)導(dǎo)致制冷不足。該故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性能差或維修時(shí)抽真空不徹底造成的。機(jī)動(dòng)車使用高油耗的空調(diào)很正常，因?yàn)樵谛旭偟臅r(shí)候，需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。空調(diào)運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷增加，所以會(huì)消耗更多的燃油，可以適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)或提高空調(diào)溫度。

2.制冷劑過少導(dǎo)致制冷劑不足。制冷劑不足大部分是因?yàn)橄到y(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須減少。吸收的熱量也會(huì)減少，制冷量也會(huì)降低。

3.如果冷凝器的制冷量下降，空調(diào)的制冷量也會(huì)下降。由于汽車的工作環(huán)境不同，安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前部的冷凝器表面會(huì)被油或異物覆蓋，降低其冷卻能力。冷卻風(fēng)扇的故障，如傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器的冷卻能力下降。

油耗增加怎么辦：

自帶備用胎壓測量儀，經(jīng)常檢查胎壓。切記不要忘記檢查備胎，以免在急需更換輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)備胎漏氣。

氣溫高的時(shí)候胎壓會(huì)比平時(shí)高，所以在寒冷的天氣或者陰涼的地方測量胎壓更準(zhǔn)確。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，最好是兩個(gè)或四個(gè)輪胎一起更換，紋路相同的輪胎可以來回更換。此外，鋸齒形輪胎有助于節(jié)省燃油。

機(jī)動(dòng)車空調(diào)可以調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度、濕度和空氣潔凈度。機(jī)動(dòng)車駕駛員需要開空調(diào)時(shí)，可以打開空調(diào)的控制開關(guān)，調(diào)節(jié)車輛的空調(diào)溫度，調(diào)節(jié)車輛出風(fēng)口的大小。當(dāng)機(jī)動(dòng)車內(nèi)的溫度下降到一定程度時(shí)，他可以關(guān)閉車輛的空調(diào)。