摩托車基本知識介紹

1.摩托車的基本組成：摩托車由發動機、傳動系統、行駛系統、轉向、制動系統和電氣儀表五部分組成，以及摩托車的整體結構和各部分的名稱。

2.摩托車的分類：一般來說，摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。摩托車輕便、靈活、快速。它們廣泛用于巡邏、客運和貨運等。它們也被用作運動器材。

3.摩托車化油器：摩托車化油器看起來很復雜，但只要掌握一些原理，就能把摩托車調整到最佳狀態。所有的化油器都是在大氣壓的基本原理下工作的。大氣壓是一種強大的力量，對任何事物都施加壓力。通過改變發動機和化油器中的大氣壓力，壓力可以改變，燃料和空氣可以流過化油器。

摩托車是一種方便快捷的交通工具，也用于軍事和體育比賽。裝有內燃機的。摩托車有兩輪和三輪。

發動機：

發動機是二沖程或四沖程汽油發動機。

采用風冷，有自然風冷和強制風冷兩種。

發動機轉速高，一般在5000轉以上。

傳輸系統：

主減速：

一級減速主要由安裝在曲軸端的主動鏈輪(主動齒輪)、套筒滾子鏈和離合器上的從動鏈輪(從動齒輪)組成，作為一級減速，將發動機動力傳遞給離合器。

離合器：

摩托車離合器有以下定向結構類型：

濕式多片摩擦離合器離合器總成浸入機油中工作，分為主動、從動、分離三部分。離合器通常是接合的。當離合器手柄捏緊時，螺套通過鋼索在左蓋內轉動，螺套內的調節螺釘向右移動，推動推桿和壓蓋分離，彈簧壓力消失，摩擦跡象與從動件分離。

二次減速和傳輸：

根據摩托車型號的不同，有三種傳動方式：皮帶傳動、鏈條傳動和萬向軸傳動。

行走系統：

行走系統的作用是支撐整車及其負載的重量，保證操縱的穩定性和乘坐的舒適性。行走系統主要包括車架、前叉、前減震器、后減震器、車輪等。

和轉向制動系統：

轉彎：

它與前輪車把配合，控制摩托車的行駛方向。車把右端設有控制化油器節氣門開度的油門手柄和控制前輪剎車的剎車手柄；左端設有把手和控制離合器的手柄。后視鏡和各種電氣開關也安裝在車把的左右兩端。

制動：

一般前輪制動是通過手捏剎車手柄來控制的，后輪制動是通過踩剎車踏板來完成的。鼓式制動器的結構類似于汽車和拖拉機。剎車蹄是鋁合金壓鑄而成，上面粘著摩擦剎車片。制動臂轉動制動凸輪，推開制動蹄，達到制動的目的。

電氣儀器：

摩托車的電路與汽車的電路基本相似。電路分為電源、點火、照明、儀表、音響。電源部分一般由交流發電機(或由磁電機充電線圈供電)、整流器和電池組成。