車子過(guò)坑對(duì)車子損傷大嗎

汽車快速過(guò)坑對(duì)汽車的傷害很大。如果車輛快速過(guò)坑，車輛下側(cè)的輪胎和懸掛會(huì)承受更大的力，影響底盤和懸掛。而且懸掛系統(tǒng)較高一側(cè)的受力會(huì)不均勻，影響減震性能，底盤也可能因?yàn)椴煌耐患討?yīng)力而變形。

1.輪胎、輪轂：汽車高速行駛時(shí)，突然從凹凸不平的路面上駛過(guò)，沖擊力最大的部位是車輪。車速過(guò)快，輪胎直接報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)輪轂變形。如果不小心壓下了大坑，一定要記得在保證安全的情況下及時(shí)檢查車輪損壞情況。

2.懸掛裝置：一般過(guò)了大坑，懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到影響，除了車輪會(huì)損壞。如果檢查時(shí)輪胎和輪轂沒(méi)有太大的損傷，說(shuō)明沖擊力沒(méi)有被懸掛緩解。長(zhǎng)期過(guò)坑是懸架減震器的大傷，盡量避免壓坑。

汽車過(guò)坑的正確方式：

1.通過(guò)時(shí)要保持正確的駕駛姿勢(shì)，上身緊貼靠背，雙手緊握方向盤，盡量不要使上身擺動(dòng)或跳躍。如果車身隨著車身的跳動(dòng)而失去穩(wěn)定性，就會(huì)影響勻速加速，使車輛忽快忽慢，失去控制行駛的能力。

2.當(dāng)通過(guò)一條又短又小的坑洼路時(shí)，可以空擋滑行通過(guò)。

3.通過(guò)洗衣板一樣的連續(xù)路面凹凸不平的路面，可以保持適當(dāng)?shù)乃俣龋瑒蛩傩旭偂?p>4.在可能造成跳車的坑洞上，使用低檔快速均勻通過(guò)。在行駛過(guò)程中，要時(shí)刻注意各部件的聲音和物料的裝載情況。聽(tīng)到部件異響后，立即停車，不要強(qiáng)行通過(guò)。

5.遇到較大的凸形障礙物時(shí)，首先判斷車輛能否通過(guò)。銀尺如果凸形障礙物超過(guò)車輛最大離地間隙，盡量繞開(kāi)或消除凸體頂部。如果車輛能通過(guò)，高峰高度要提前剎車減速，接近障礙物后再減速。

6.遇到大凹的十字路口，首先要判斷車輛的最大離去角是否能保證通行。如果過(guò)不去，就盡量補(bǔ)或者繞道。如果能通過(guò)，要提前松開(kāi)油門踏板，適當(dāng)使用剎車減慢速度，等前輪進(jìn)入溝底再加速。

7.經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)顛簸的道路，仔細(xì)檢查各部位的連接裝置是否脫落、破損，及時(shí)修復(fù)破損部位。