汽油泵怎么壞的
燃油壓力不足。當(dāng)儀表中的燃油油位警告燈亮起時,燃油箱中剩余約7升燃油。因為油位太低,燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑,會導(dǎo)致電機過熱甚至停止運轉(zhuǎn)。
如果機油泵一直處于這種工作狀態(tài),機油泵的過早損壞是不可避免的。汽油泵是將汽油從油箱中抽出并輸送到發(fā)動機的裝置。
汽油泵的更換周期是多久?
汽油泵一般使用時間較長,沒有具體的更換周期。一般只要油泵沒有損壞,就不需要更換。一方面,油泵本身的產(chǎn)品質(zhì)量是決定其使用壽命的主要因素;另一方面是車主的用車習(xí)慣。
汽油泵的損壞與油品質(zhì)量、加油方式、加油量、加油頻率有關(guān)。所以一定要注意正確加油加油,保證汽車油泵的使用壽命。
汽油泵損壞的原因及解決方法如下:
1.油箱油量不足:很多車友都是等到油表的警示燈亮了再加油,這是非常不可取的習(xí)慣。當(dāng)儀表中的燃油油位警告燈亮起時,燃油箱中大約還有7升燃油。因為油位過低,燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑,會導(dǎo)致電機過熱甚至停止運轉(zhuǎn)。如果機油泵一直處于這種工作狀態(tài),機油泵的過早損壞是不可避免的。所以盡量避免在油表點亮后加油,很多汽車說明書也有這方面的提醒。
2.油質(zhì)差:汽油泵過早損壞的主要原因之一是使用了油質(zhì)差的劣質(zhì)汽油。當(dāng)油品質(zhì)量差時,油箱中會充滿各種雜質(zhì)或異物。燃料栗通過底部的過濾網(wǎng)吸入燃料,并將其泵入發(fā)動機。
在這個過程中,大顆粒的雜質(zhì)被過濾網(wǎng)擋住,而小顆粒的雜質(zhì)被吸入油泵電機,必然會加劇油泵電機的磨損,造成油栗的早期損壞。目前李鬼的一些加油站在市場上并不少見,一定要多加防范,不要因為貪圖便宜而選擇一些不正規(guī)的加油站。
3.汽油濾清器久未更換:汽油濾清器久未更換,汽油濾清器供油系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞,汽油泵奮力抽油。長期高負(fù)荷工況導(dǎo)致汽油泵損壞。
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