轟油門掛P還是N

油門炸了掛P檔或者n檔都可以。原地吹油門會(huì)對(duì)車輛造成一些傷害。不建議你總是猛踩油門。

危害如下：

1.在P擋停車時(shí)，機(jī)械鎖止輪齒可以鎖住變速箱的輸出，所以發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)和變速箱分離，沒有動(dòng)力傳遞。踩油門只是提高了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，它的動(dòng)力并沒有傳遞給變速箱。它像N擋一樣在空擋旋轉(zhuǎn)，所以車開不動(dòng)。

2.如果只是偶爾這樣做，對(duì)車不會(huì)有什么影響，但是時(shí)間長了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速升高。沒有冷空氣進(jìn)來，水箱的散熱效果會(huì)變得很差。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)燒壞活塞下面的大小瓦。而且對(duì)皮帶和齒輪也有不利影響。

通常有6-7個(gè)自動(dòng)擋，分別是D擋、P擋、R擋、N擋、S擋、L擋，而M擋是自動(dòng)擋汽車特有的，并不是每個(gè)自動(dòng)擋汽車都有的。每個(gè)檔位對(duì)應(yīng)的功能是：

1.d—驅(qū)動(dòng)，最常用的齒輪。當(dāng)需要提升或降低檔位時(shí)，可以通過油門控制來完成。D1(或L檔)、D2、D3相當(dāng)于手動(dòng)擋的1、2檔、3、4檔、5、6檔。

2.l-低檔，車輛下坡時(shí)，掛入低檔，減少制動(dòng)；車輛上坡時(shí)，掛低檔爬坡會(huì)更有力。

3.r—倒檔，只有在車輛停止時(shí)才能接合。帶鎖按鈕的車輛也需要按下按鈕才能切換。

4.n—空檔，暫時(shí)停車，放在這個(gè)檔位。比如等紅綠燈的時(shí)候，手閘要同時(shí)拉。下坡時(shí)禁用此檔位。

5.運(yùn)動(dòng)版。D擋和S擋的區(qū)別在于電腦切換不同的換擋程序，所以S擋可以隨時(shí)切換，不存在變速器損壞等不良影響。適合超車，不適合高速使用。

6.自動(dòng)擋車型特有的M-manual模式，可以享受手動(dòng)換擋的樂趣。“”表示升檔，而“-”表示降檔。

7.P ——停車，車停穩(wěn)后，P檔車輛制動(dòng)，防止其移動(dòng)。目前有些車型會(huì)獨(dú)立出P檔，也就是所謂的電子制動(dòng)。原理是一樣的。