凌志400空氣流量計作用是什么

　　【太平洋汽車】凌志400空氣流量計的作用是感知進氣量的多少并將其轉變為電信號傳送給ECU，ECU結合其它傳感器的信號，經過計算并和存儲器里的數據進行比對，最終確定噴油量的大小并驅動噴油器進行實時噴油，保證發動機在各種工況下都能獲得最合適的混合氣配比。

　　空氣流量計又叫空氣流量傳感器，是電控發動機眾多傳感器中的一種。空氣流量計可感知進氣量的多少并將其轉變為電信號傳送給ECU，ECU結合其它傳感器的信號，經過計算并和存儲器里的數據進行比對，最終確定噴油量的大小并驅動噴油器進行實時噴油，保證發動機在各種工況下都能獲得最合適的混合氣配比。空氣流量計有多種型式，目前常見的有翼片式、卡門旋渦式、熱絲式和熱膜式等。空氣流量計如果出現故障必然會使供油量產生誤差，從而影響發動機的正常工作，甚至還會造成機件損壞。

　　一、翼片式（葉片式）空氣流量計的檢修（以豐田佳美1VZ-FE發動機為例）

　　1.測量電阻值 首先關閉點火開關斷開蓄電池電源線，然后拆下翼片式空氣流量計的導線連接器，用萬用表測量各個端子之間的電阻，阻值應符合表1內所列的標準值（環境溫度為室溫），否則說明空氣流量計損壞，應更換。需要注意：表格里的數據是在常溫下的數據，當進氣溫度發生改變時，THA端子和E2端子間的電阻值也會變化。

　　2.測量電壓值 首先插好空氣流量計的進線連接器，然后將點火開關轉至“ON”擋，用萬用表測量VC端子和E2端子、VS端子和E2端子間的電壓。測量結果應符合表2所列的標準值，否則說明空氣流量計損壞，應更換。

　　3.測量工作輸出信號 拔下噴油器線束，啟動發動機或者單獨用啟動機帶動發動機轉動，用萬用表測量VS端子和E2端子之間的電壓值，電壓應隨著葉片開度的逐漸變大而漸小，否則說明空氣流量計損壞，應更換。

　　二、卡門旋渦式空氣流量計的檢修（以凌志LS400轎車IUZ-FE發動機為例）

　　1.測量電阻值 首先關閉點火開關并斷開蓄電池電源線，然后拆下空氣流量計的導線連接器。用萬用表測量空氣流量計THA端子和E2端子間的電阻測量值應符合表3所列的標準值，否則說明空氣流量計損壞，應更換。

　　2.測量電壓值 首先插好空氣流量計的進線連接器，然后把點火開關轉到“ON”擋位置，用萬用表檢測表4內所列的各個端子間的電壓值，應符合表4中標準值的要求，否則說明空氣流量計損壞，應更換。

　　3.測量工作輸出信號 拔下噴油器線束，啟動發動機或者單獨用啟動機帶動發動機轉動，用示波器測量E1端子和KS端子間的脈沖，應有的的脈沖波形，否則說明此空氣流量計損壞，應更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）