渦輪增壓對發(fā)動機(jī)的作用

　　【太平洋汽車】渦輪增壓對發(fā)動機(jī)的作用是利用排氣的能量來壓縮進(jìn)氣，增加進(jìn)氣量，并將高密度的混合氣送入燃燒室燃燒來增加發(fā)動機(jī)的輸出功率，提高發(fā)動機(jī)的扭矩，從而增大發(fā)動機(jī)動力。

　　TURBO是渦輪增壓。 TURBO分為機(jī)械增壓、氣波增壓、廢氣增壓、復(fù)合增壓四種。渦輪增壓其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。

　　渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動機(jī)并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

　　不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機(jī)在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機(jī)壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用。

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷提高，更有效率的發(fā)動機(jī)散熱，增壓進(jìn)氣散熱，更合理的發(fā)動機(jī)缸體設(shè)計(jì)，新材料的應(yīng)用，發(fā)動機(jī)ECU的優(yōu)化等等，渦輪增壓的弊端逐步被克服。以大眾為代表的TFSI發(fā)動機(jī)，其增壓發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器的實(shí)際使用壽命已經(jīng)可以與常規(guī)自然吸氣內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的壽命相當(dāng)，放眼時下各大品牌的汽車發(fā)動機(jī)型號，渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在各款車型上，這標(biāo)志著渦輪增壓發(fā)動機(jī)的使用普及化，保養(yǎng)日常化，維修便利化。

　　TURBO汽車渦輪增壓一般指TURBO外文名TURBO性質(zhì)德語含義渦輪增壓作用提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量增壓種類96%的人還看了基本內(nèi)容增壓套件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）