自動檔的爬坡檔是哪個

　　【太平洋汽車】自動擋的爬坡擋是S擋，S擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　自動擋車L擋是比較適合爬坡用的，因為“L”為低速檔，掛入這個擋位后，變速箱的最高擋位就會限制在1擋或2擋之間，此時無論怎么踩油門汽車都不會上升到3擋。這樣一來汽車就會保持一個低轉速高扭矩的狀態，從而獲得充足的動力，這樣爬坡也就易如反掌了。

　　自動擋爬坡用d檔還是s檔？

　　正常來說s擋會比較合適，因為是s擋是汽車的運動模式。掛入汽s擋汽車的換擋時間會被延遲，這樣發動機就會在高轉速的狀態下運轉更長的時間，使汽車處于低檔位高轉速的狀態，從而獲得更大的輸出扭矩。整體上看，s擋會比d擋更適合爬坡和超車。

　　而d擋為汽車的前進擋，也是自動擋車最常用的擋位，雖然來說它能滿足大部分路況的動力需求，但對于超車、爬坡而言，d 擋就顯得有些無力了。雖然用d擋爬坡也未嘗不可，但它只適用于一些比較短小或比較緩的坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）