油箱隔離網(wǎng)作用是什么

　　【太平洋汽車】起到阻止燃油從燃油揮發(fā)到大氣的作用。當(dāng)燃油箱內(nèi)部燃油壓力隨著溫度不斷增加或不斷降低的過程中，油箱隔離閥要在油箱壓力傳感器識別到高壓油箱內(nèi)極限壓力時及時開啟，起到釋放高壓油箱內(nèi)部過壓/負(fù)壓的作用，在壓力傳感器不工作時，油箱隔離閥有主動釋放過壓/負(fù)壓的功能。

　　背景技術(shù)：油箱隔離閥用于混合動力汽車的高壓油箱及碳罐之間，一邊連接油箱內(nèi)排氣系統(tǒng)，另一邊連接碳罐，通過電信號驅(qū)動，起到與大氣交換，平衡油箱內(nèi)壓力的功能。而目前市面上，只有針對普通汽車的隔離閥結(jié)構(gòu)，并沒有針對混合動力汽車的隔離閥結(jié)構(gòu)，使得混合動力汽車的性能達(dá)不到客戶的要求。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種油箱隔離閥，與混合動力汽車相配合，提供混合動力汽車的整體性能。

　　為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種油箱隔離閥，包括隔離閥外殼、電磁閥、上蓋、下蓋、彈簧、膜片，其特征在于：隔離閥外殼的左右兩端分別設(shè)有連接管，位于隔離閥外殼的上端連接若干傘形閥；位于隔離閥外殼的上方設(shè)有膜片，膜片的上方通過彈簧連接上蓋；位于隔離閥外殼的下方通過過壓/負(fù)壓安全閥模塊連接下蓋；位于隔離閥外殼的一側(cè)嵌設(shè)有電磁閥的一端，電磁閥的另一端連接電磁閥蓋。

　　所述的過壓/負(fù)壓安全閥模塊包括密封釘、密封墊、底座、負(fù)壓彈簧、固定座、高壓彈簧，底座的頂部通過密封墊連接密封釘；位于底座的底部通過負(fù)壓彈簧連接固定座，位于負(fù)壓彈簧及固定座的外側(cè)套設(shè)有高壓彈簧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）