南充高坪區(qū) 柯珞克最高降2.2萬 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 高坪區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)高坪區(qū)多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),柯珞克(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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柯珞克車頭看上去非常新潮,格柵采用了凹字形的設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺。
這款車車身長寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著相當(dāng)干凈清爽。
柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48906298說道:“安全性配置不錯(cuò),其他的配置夠用,畢竟是旗艦版了,該有的都有,比較豐富。”
網(wǎng)友@mb48929173說道:“其實(shí)試駕了好幾樣車,柯珞克不是坐著最舒服的,有別的車也比這個(gè)軟的,但是可能是坐辦公室坐的,腰椎不是很好,所以柯珞克這個(gè)不軟不硬的座椅,我覺得開著挺舒服的,而且根據(jù)開著的感覺調(diào)整一下角度,還是挺舒服的。而且買車的時(shí)候講真的,預(yù)算挺夠的,所以買了旗艦版,為的是那個(gè)前雷達(dá)跟電動(dòng)座椅......我這技術(shù)停車吧,還是有這樣的雷達(dá)比較方便。他們這個(gè)電動(dòng)座椅隨手就調(diào)了,還有個(gè)小小的腰托可以調(diào),這樣也不用買個(gè)小墊子墊腰了,挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏,我覺得柯珞克這個(gè)靈敏度還是挺高的,連接藍(lán)牙聽歌接電話,都比較方便,這車的倒車影像也很清楚,避免倒車的時(shí)候有東西在后邊看不到。”
網(wǎng)友@傳說哥說道:“內(nèi)飾沿用簡單純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用傳統(tǒng)T形布局,加入了扁平化的設(shè)計(jì),看起來清新舒服。黑色的內(nèi)飾看起來視覺效果厚重,充滿運(yùn)動(dòng)感。三幅方向盤采用皮革包裹,手感精致細(xì)膩,富有運(yùn)動(dòng)氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設(shè)計(jì),中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。9英寸的中控屏幕無實(shí)體按鍵,兩側(cè)是尺寸很大的空調(diào)出風(fēng)口,看起來非常霸氣。空調(diào)采用雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào),帶有SYNC防霾空氣凈化系統(tǒng),擁有溫度顯示屏,上手很快。雖然是頂配柯珞克,座椅使用依然是半皮半織物座椅,好在菱形的拼格造型還不錯(cuò)。車門拉手也設(shè)計(jì)成了經(jīng)典的切削造型,細(xì)節(jié)部分做的很到位。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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