2.0t和2.0l有什么區別

兩款發動機的進氣方式不同。t是turbo的縮寫，代表渦輪增壓。2.0t發動機渦輪增壓，2.0l發動機自然吸氣。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。這項技術可以在不增加發動機排量的情況下，增加發動機的進氣量。

汽車發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量相應增加，發動機氣缸中的燃油量就會增加。

隨著缸內燃油的增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，可以提高發動機功率。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。

當排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也旋轉。當壓縮渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣并將其輸送到發動機氣缸，從而增加發動機的進氣量。

有些汽車發動機會采用增壓技術來增加發動機的進氣量。