花20萬買新別克微藍6傻嗎?這輛車值得入手嗎?
說到別克;s純電動車型微藍6(查成交價|參配|優惠政策),雖然銷量一般,但作為傳統車企進軍新能源的第一步,口碑還是不錯的。那么,花近20萬買一輛頂配版別克微藍6值得嗎?讓;讓我們今天就來談談吧。系好安全帶,咱們發車了~22款別克微藍6頂配車型22款別克微藍6頂配車型為 互聯共享型 PLUS,指導價為19.69萬元,定位緊湊型車。
外觀方面,雖然這臺車的外觀設計沒有什么亮點,除了車頭的飛翼標可以看出這是一臺別克的車之外,側面以及尾部的造形確實沒有任何驚艷的地方,但22款主要是換裝了新的電動機,升級了電池容量,新增了單踏板模式,如果仔細看外觀的話,你會發現前格柵內部的飾條相比老款車型更加的纖細,而且外包圍的設計也有些許區別。
22款別克微藍6頂配車型側身內飾上的設計依舊沒有變化,皮質包裹的方向盤手感很好,車機系統升級了科大訊飛語音系統,人機交互更加方便快捷,雖然它的中控屏只有8英寸,但日常使用還是足夠的。22款別克微藍6頂配車型內飾配置上,22款別克微藍6頂配車型配備了2個安全氣囊,后駐車雷達,駕駛模式切換,制動能量回收系統,自動駐車,上坡輔助,無鑰匙啟動,遠程啟動,多功能方向盤,衛星導航,路況顯示,道路救援,語音識別,手機互聯,車載藍牙,車聯網,OTA升級,WIFI熱點,LED光源,自動頭燈,大燈延遲關閉,前排隔音玻璃,自動空調,后煮出風口,PM2.5過濾裝置等,配置方面表現一般。
22款別克微藍6頂配車型中控屏特寫0 10-59000空間上,22款別克微藍6頂配車型的車身尺寸為4650*1817*1514,軸距為2660,微藍6的乘坐空間并不理想,這也與它本身就不大的車身尺寸有關系,而且后座確實短,長時間坐肯定不舒服;動力上搭載一臺三元鋰電池的永磁同步單電機,最大功率為130千瓦,最大扭矩為265牛米,并支持快充,LTC純電續航為518公里,實際開起來,這款車跟油車差不多,單踏板模式城市里開習慣了很舒服,基本不用踩剎車,而且起步時速度很快,不拖泥帶水,甚至可以說非常快了,一瞬間就能把你推出去。
22款別克微藍6頂配車型后排空間最后,大李總結一下:關于別克微藍6頂配車型,作為別克旗下為數不多的新能源車型,無論是外觀還是內飾,微藍6都很少有新能源車的影子,在實際駕駛中,這臺車也非常類似燃油動力車型,無論是提速時動力輸出的平順程度,還有車輛的操控感覺,都和別克品牌的其他車型一脈相承。
但是,這也讓微藍6在智能化方面并不出色,相對來說,車機功能并不出彩,覆蓋項目也比較基礎。不過,并不繁復的功能也正如這臺車的定位一樣,更多是從實用主義出發,這也更適合并不是鐘情于科技感的車主,其次,畢竟,新能源帶來的使用成本的大幅降低,才是更多意向買家所在乎的,其次續航方面也表現一般,實際續航大概只有480公里左右,充電時間,80%前很快,80%后很慢,總之,作為一款接近20萬的車型來說,微藍6的表現力和競爭力都很一般。22款別克微藍6頂配車型后備箱空間如果是你,你會買這臺頂配版別克微藍6嗎?
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