奇駿底盤(pán)控制的作用

　　【太平洋汽車(chē)】奇駿底盤(pán)控制的作用是穩(wěn)定車(chē)身系統(tǒng)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置，有些底盤(pán)測(cè)功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等，還可以測(cè)量汽車(chē)的加速性能、滑行性能等。

　　奇駿底盤(pán)控制的作用是穩(wěn)定車(chē)身系統(tǒng)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置。有些底盤(pán)測(cè)功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等，還可以測(cè)量汽車(chē)的加速性能、滑行性能等。

　　全新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤(pán)，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的C底盤(pán)，新底盤(pán)的前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，新奇駿的前后懸都配備了副車(chē)架，從而進(jìn)一步的提高了駕駛舒適性和操控性。

　　車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP這幾項(xiàng)功能：

　　1、EBD：調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，以防止車(chē)輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效；

　　2、ABS：防止車(chē)輪抱死，通過(guò)計(jì)算出車(chē)輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動(dòng)安全控制；

　　3、TCS：牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車(chē)輛，驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng)，使得車(chē)輛平順起步；

　　4、VDC：車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪主動(dòng)增壓以糾正車(chē)輪的不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓，即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對(duì)制動(dòng)管路施加壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）