汽車中分電器的作用

　　【太平洋汽車】汽車中分電器的作用是用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動機的點火順序，在規(guī)定的時間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點燃混合氣，分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。

　　汽車分電器的作用是用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動機的點火順序，在規(guī)定的時間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點燃混合氣，分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。

　　汽車分電器的作用：分電器是用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動機的點火順序，在規(guī)定的時間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點燃混合氣。

　　分電器包括斷電器、配電器、汽車教學(xué)模型、汽車駕駛模擬器、電容器和點火提前裝置等。斷電器用來接通和切斷低壓電路。由一對裝在底板上的觸點（固定觸點和活動觸點）.和凸輪組成。觸點最大斷開位置時的IE常問隙為0.35-0.45min可以用偏心螺釘調(diào)整）。汽車分電器：凸輪和撥板制成一體，裝在分電器軸上部，由分電器軸帶動。分電器軸則弓黔通過配氣機構(gòu)凸輪軸上的齒輪驅(qū)動。

　　義發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈，分電器軸轉(zhuǎn)一圈，凸輪共頂開活動觸點四次（四缸機）。配電器的作用是按發(fā)動機的點火腆序分配高壓電。分電器蓋的中央有二插孔，內(nèi)部裝有接觸碳棒和小彈簧.接觸碳棒靠彈簧張力同分火頭導(dǎo)電片接觸。

　　蓋的圓周還有幾個旁插孔，用以接插通往火花塞的高壓電線。點火提前角調(diào)節(jié)裝呈點火提前角調(diào)節(jié)裝置是根據(jù)發(fā)動機燃燒過程的需要。自動調(diào)整點火提前角度。點火提前裝置包括離心調(diào)節(jié)器（圖4-13少和真空調(diào)節(jié)器。

　　離心調(diào)節(jié)器的上作原理：當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，離心塊在離心力作用下，克服了彈簧的拉力，向外張開；這時離心塊的撥板銷使撥板.及凸輪a分電器軸旋轉(zhuǎn)方向，加這轉(zhuǎn)動一個角度.因觸點位置不變，所以凸輪提前頂開觸點，使點火時問提前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）