威朗中的L擋的作用

　　【太平洋汽車】威朗中L擋的作用是開啟低速檔位模式。當(dāng)處在L擋時，變速箱會保持在1擋，可將動力輸入與輸出的轉(zhuǎn)動比調(diào)整到低轉(zhuǎn)速高扭矩，從而獲得強(qiáng)大的牽引力，常用于爬坡的時候。

　　2019別克威朗l擋使用方法：

　　1、L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D擋更輕松。還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時候用得到。相當(dāng)于手動擋的——低速擋位"別車"動作；

　　2、S是運(yùn)動模式，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式更高，所以車子的動力表現(xiàn)跟犀利。但這個模式下，油耗也高，雖然開起來很爽；

　　3、變速器的形式手動擋有離合器，手動變換擋位，需要踩離合器，自動擋由電腦控制擋位，沒有離合器，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速自動調(diào)節(jié)擋位，自動擋分兩種，有極變速和無極變速，這個說起來就比較麻煩了。

　　L擋就是低擋，相當(dāng)于手波的1擋，在上坡時可以掛到L擋。L擋時，發(fā)動機(jī)四五千轉(zhuǎn)依舊是低擋，保證了汽車有足夠的扭矩，拉高了轉(zhuǎn)速，也就是有了充足的動力。扭矩越大，能拉的東西就越重，比如牽引車，車速不快，但是能拉很重的東西。s擋是運(yùn)動擋（英文sport，運(yùn)動的意識），是延遲換擋時機(jī)模式，比如原來兩三千轉(zhuǎn)升擋，入s擋后，四五千擋才升擋，一般用來超車。

　　自動擋車L擋是低速擋。一般在下山，或者下長距離的斜坡時使用，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當(dāng)于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）