汽車發動機封缸線作用

　　【太平洋汽車】汽車發動機封缸線的作用是把點火線圈產生的高電壓傳導到火花塞，火花塞在發動機電腦控制下，把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機正常運轉。

　　船舶航行期間，當主柴油機的任意一個或二個缸發生不能工作的故障，一時無法排除，可采取停止有故障氣缸運轉，確保主機繼續運轉的措施稱為封缸運行。

　　根據造船規范要求，6缸及以下的柴油機，在停掉1個氣缸的情況下應能保證主機繼續運轉。缸數超過6個缸的主柴油機，在停掉2個氣缸的情況下應能保證其繼續工作，維持傳播繼續航行。

　　封缸的3 種做法單缸停油如果某缸發生故障，故障致使氣缸不能發火，或氣缸能發火而運動件工作失常。為了繼續航行，簡單的方法是用專用提升工具將油泵滾輪連同柱塞一起抬起，使該缸噴油泵停止工作，或打開噴油泵的回油閥，則燃油停止噴入氣缸。不能采取只關閉噴油泵的進出口閥來停止氣缸供油的做法，這將造成噴油泵偶件干摩擦直至咬死。同時 ，必須將單缸停油氣缸的示功閥打開，減少能量的消耗。此外，還應采取如下必要措施：（l）適當減少該缸滑油和冷卻水的供給，

　　（2）適當降低發動機的負荷，

　　（3）應控制在較低轉速下運行，一般不應超過55%標定轉速。

　　2. 將活塞、十字頭懸掛，將連桿拆除的封缸運行在運動部件發生嚴重故障時應采取這種封缸運行方式。具體措施是：（l）提起噴油泵滾輪并鎖住。

　　（2）停止排氣閥工作

　　（3）拆除通向該氣缸起動閥的起動空氣和控制空氣管并將管接頭封死。

　　（4）用專用工具懸掛活塞、活塞桿和十字頭，從曲軸箱中拆除連桿。

　　（5）封閉十字頭滑油進口。

　　（6）停止該缸氣缸注油器的注油。

　　3. 拆除活塞、十字頭、連桿的封缸運行一般在缺乏備件、航行期間需要拆除上述損壞的部件時使用這種方法。

　　（l）提起噴油泵滾輪并鎖住。

　　（2）停止排氣閥工作

　　（3）拆除通向該氣缸起動閥的起動空氣和控制空氣管并將管接頭封死。

　　（4）將活塞連同活塞桿和填料函一起拆除，拆除十字頭、連桿和曲柄銷軸承。用專用蓋板封閉填料函孔。

　　（5）封閉冷卻套管的滑油孔。

　　（6）停止該缸氣缸注油器的注油。

　　平常注意事項由于封缸運行，柴油機處于非正常狀態，平常要多注意各處的軸承的流油狀態，切不可使曲拐箱軸承斷油而磨損軸承。多觀察增壓器，由于負荷不均，防止增壓器喘震。柴油機一定要低負荷低轉速運行。封缸運行改變了運來的振動模型，多注意軸系和高彈連接處的振動，注意中間軸承處的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）