2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力好嗎?領(lǐng)克01新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　領(lǐng)克01新能源前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　領(lǐng)克01新能源車(chē)尾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　領(lǐng)克01新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51Km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，領(lǐng)克01新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，領(lǐng)克01新能源標(biāo)配了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@pomoren說(shuō)道：“只要給我足夠的油，速度絕對(duì)不會(huì)有問(wèn)題，我覺(jué)得在市區(qū)里開(kāi)車(chē)還是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@hnair_sn說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈，這是我最大的感受，不用多說(shuō)，我只需要把手放在方向盤(pán)上，就能輕松的控制方向盤(pán)。L2級(jí)智能輔助駕駛功能也能提供強(qiáng)大的操控支持，讓駕駛更加輕松。”

網(wǎng)友@fdsfer說(shuō)道：“領(lǐng)克01的油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，穩(wěn)定性也很好，現(xiàn)在很多車(chē)的車(chē)速都在60以上，在高速或者過(guò)彎的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很輕，但是這款車(chē)卻很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄忽，上手很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）