2012款 手動(dòng)版?寶馬3系(進(jìn)口)?5座動(dòng)力怎么樣?寶馬3系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2012款?2.5L?寶馬3系(進(jìn)口)手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.58萬(wàn)元的車型,寶馬3系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
寶馬3系(進(jìn)口)配備了2.5L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩250牛·米。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后5連桿后懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬3系的車側(cè)看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。來(lái)看一下后排,寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕_@款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2012款 手動(dòng)版?寶馬3系(進(jìn)口)?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 325i MT 典雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zzdzn說(shuō)道:“很好,說(shuō)不出來(lái)好在哪,感覺(jué)好開,方向也不重,開了8年多車了,這部是體驗(yàn)最好的。”
網(wǎng)友@小車子闖天下說(shuō)道:“按排量來(lái)說(shuō),按油耗來(lái)說(shuō),絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動(dòng)力,你還想要什么?與大排量高轉(zhuǎn)速高馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別,對(duì)比上一臺(tái)車G35加速的感受區(qū)別在于,推背感來(lái)的早,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)而線性,但沒(méi)有那么強(qiáng)烈。簡(jiǎn)單說(shuō):快而可控,沒(méi)那么嚇人。”
網(wǎng)友@zrhzq說(shuō)道:“寶馬的賣點(diǎn)就是操控,操控基本是滿意的!硬要挑刺,那就是輪胎變厚和避震變軟,是提升了舒適性,但也導(dǎo)致操控不如上代E90,但是真正追求操控,不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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