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    2023-03-01 16:16:43 作者:問答叫獸
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      隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款攬勝極光詢底價|查參配)。

      攬勝極光前臉呈現出渾圓的設計風格,加上倒梯形格柵,提升了整車的檔次。

      攬勝極光車尾呈現出渾圓的設計風格,配合精致的尾燈,線條柔和流暢,視覺效果不錯。

      攬勝極光內飾看起來十分高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

      攬勝極光配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

      這款車匹配9擋自動變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,攬勝極光的內飾設計走了精致路線,很符合該車氣質。同時,攬勝極光配備了發動機啟停技術、電動后備廂、陡坡緩降、主動閉合式進氣格柵、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    2020款 2.0T?攬勝極光?自動版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 曜黑運動版針對動力底盤的看法吧:網友@lala0528說道:“加速有點慢,超車很給力一不小心就能飆到一百五十到一百六十邁。開著空調,動力完全沒有受到影響。”

    網友@wangdemao說道:“啟動的時候會自動啟動,如果關機的話,那就有點肉疼了。”

    網友@567ujmnb說道:“動力還行的話,換個模式比較好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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