奔馳E級?1.8T外部配置如何?奔馳E級購車手冊

　　對于預算比較充足的消費者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現方面也不能隨便應付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更好的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置表現上也花了不少心思。如果你正在關注奔馳E級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳E級車頭呈現出沉穩的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級大燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗。

　　這款車前后輪胎規格均為255/45 R17，采用了豪華的輪圈設計。

　　奔馳E級的后視鏡搭載了電動調節、加熱、記憶、電動折疊，很多功能還是經常能用到的。

　　奔馳E級車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　尾燈方面，奔馳E級尾燈看起來十分高貴，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級的車側給人一種非常修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。奔馳E級的車尾采用豪華的造型設計，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?1.8T外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 L CGI 時尚型針對外部配置的看法吧：網友@5203263wei說道：“四月份的時候，我還打了個折，聽說芯片現在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發了。雖然維修費用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產奔馳還是物有所值”

網友@fddfsjfdsjkg說道：“奔馳 E現在打折三萬低配裸車四十出頭還行，后期保值率還算均衡”

網友@lc19810807說道：“60以內，性價比還算中上，奔馳在 BBA里一直都是最貴的，性價比并不高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）