2021款 2.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?5座內(nèi)部配置好嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購車手冊
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動力底盤 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
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細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費者在消費觀念上也變得理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好,在各個方面都要多下點工夫,尤其是在配置上,這是最直接的可以展示車型實力的方面,必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。如果你正在關(guān)注寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,并輔以黑色木紋飾板,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬5系(進(jìn)口)方向盤運用三輻式的設(shè)計,并采用了真皮材質(zhì),沒有過多的裝飾,造型比較傳統(tǒng)。同時,這款車還標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
中控屏尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,寶馬5系(進(jìn)口)還配備了導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife、CarPlay等七項配置。
該車標(biāo)配了牽引力控制、胎壓顯示、HUD抬頭數(shù)字顯示等多項配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗,能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性,偶爾打開通風(fēng)也不錯。
該車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來到后排,寶馬5系后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。寶馬5系的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 2.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?5座內(nèi)部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 530i 風(fēng)尚版 M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@ahahakr說道:“雖然性價比不是很高,但是作為B58已經(jīng)很不錯了,當(dāng)初推出F25的時候,并沒有考慮到535 i (指導(dǎo)價71萬出頭),現(xiàn)在的價格已經(jīng)算是比較好的了,和國外的差距還是很小的,至于性價比,每個人的需求都不一樣。”
網(wǎng)友@sfdx007說道:“前排運動型座椅真不錯!舒服!后排的空間還算不錯,坐上去綽綽有余。最值得稱贊的就是隔音,果然名不虛傳,比奔馳 E要好得多。底盤懸架有點硬,通過減速帶感覺比較強烈。”
網(wǎng)友@V3鼎鼎看說道:“配置全面,前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航、自動泊車入位等功能實用高級,中控屏也很大,功能非常的齊全。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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