2.5L?奇駿?手動版底盤好嗎?奇駿購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是奇駿（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奇駿車頭呈現出炫酷的設計風格，看起來比較動感。

　　奇駿車尾呈現出新潮的設計風格，搭配新潮的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　奇駿內飾呈現出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　奇駿配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩227牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奇駿的車頭看起來十分流暢，采用了家族式的設計。奇駿的內飾造型十分運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.5L?奇駿?手動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L XL 豪華版 MT 4WD針對動力底盤的看法吧：網友@wx51318293說道：“買車的時候先在4S店試駕了一下，因為它的方向盤是電子助力的，所以奇駿車的轉向比較輕盈，轉動方向盤也比較靈活，就算是新手開車也不會感覺很吃力，而且我覺得這款車的后視鏡也比較大，而且裝配了原裝的AVM全景影像系統，這樣倒車就很方便了，可以避免很多剮蹭的風險，剎車是比較軟的，有一定的回旋性，設計還是非常人性化的，總之比較容易上手，好開！”

網友@yeleiwin說道：“因為方向盤的輕重很合適，開起來的話也是比較簡單的，所以確實還是可以的，因為我覺得挺好，上手的就容易接受。”

網友@wx51318293說道：“1.5T三缸，當時聽到三缸都懵逼了，后來試駕后真心牛，抖動在接受范圍之內，300扭米的扭矩，提速杠杠的，超車隨心所欲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）