指南者(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?指南者(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)26.59萬(wàn)元的車型，指南者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　指南者(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，指南者的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。再看下配置，指南者標(biāo)配了定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

指南者(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dsQ0414說(shuō)道：“機(jī)械液壓的助力在操控方面毋庸置疑。路感傳輸?shù)姆浅?zhǔn)確。懸架與底盤的調(diào)教，符合了一款城市SUV的特點(diǎn)，軟硬適中。最喜歡的是它的四驅(qū)控制，可以在任何車速下進(jìn)行調(diào)節(jié)。”

網(wǎng)友@dsQ0414說(shuō)道：“應(yīng)該說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望，因?yàn)樯咝握洳匕媸强瓷先シ浅r(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車，動(dòng)力一定不能軟弱，不然就成樣子貨了。好在指南者是貨真價(jià)實(shí)的實(shí)力派，也可能是因?yàn)槲议_車喜歡大腳油門，現(xiàn)在動(dòng)力反饋非常的敏感，中段的加速很有底氣。有時(shí)候我跟本就不把這個(gè)車當(dāng)越野車開，而是看做運(yùn)動(dòng)轎車，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面還是很爽的。”

網(wǎng)友@marsio說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力配合CVT變速箱平順性不錯(cuò)，但是深踩油門急加速效果不太明顯，沒(méi)有很強(qiáng)的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）