亞洲龍?2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI底盤扎實嗎?亞洲龍購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款中型車，亞洲龍（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　亞洲龍車頭呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　亞洲龍車尾呈現出新潮的設計風格，搭配新潮的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　亞洲龍內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　亞洲龍配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，亞洲龍后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。配置方面，亞洲龍配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、車道偏離預警系統等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

亞洲龍?2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@hansg1978說道：“急轉彎的時候車身姿態非常的平穩，極限路況的時候表現出來的抗顛簸能力，也讓我覺得比較稱心如意，當然在市區跑著這款車子行云流水的姿態讓我特別佩服。”

網友@rafer740108說道：“車輛起步很快，提速也非常均勻。尤其是高速行駛的時候，感覺整體比較平穩，像加速的時候就非常的有勁的，換擋的時候也沒有什么頓挫的感覺，超車或者是爬坡都是不成問題的，開空調或者是滿載的時候也沒有太大的負擔”

網友@gyijkl說道：“亞洲龍雙擎開運動模式跟不開運動模式的帕薩特330差不多，只能算勉強及格。其實這個車從外觀到內飾，從坐姿到油門調性，讓大部分人坐進去沒有什么開快車或者超車的欲望，連路怒癥都好了一大半。這臺車的功力在舒適和簡單駕駛上，就是向讓你舒適且輕松的從A點到B點而已。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）