混動(dòng)?雷克薩斯CT?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣?雷克薩斯CT購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯CT前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，雷克薩斯CT標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。雷克薩斯CT的內(nèi)飾風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

混動(dòng)?雷克薩斯CT?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 CT200h 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Camberly說(shuō)道：“動(dòng)力穩(wěn)定，輸出持續(xù)性高，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@bawangtu123說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向輕盈，準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，避震舒適，過(guò)彎的側(cè)傾也不大，很穩(wěn)健過(guò)去了”

網(wǎng)友@男人愛(ài)車說(shuō)道：“方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位現(xiàn)象，切換駕駛模式也很順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）