2011款 250 精英版?雷克薩斯IS動力強嗎?雷克薩斯IS購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯IS車尾呈現出豪華的設計風格，搭配高貴的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯IS內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發動機，發動機最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，同時，雷克薩斯IS搭載了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制等配置。雷克薩斯IS的車尾展現出了豪華的視覺效果，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 250 精英版?雷克薩斯IS動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 精英版針對動力底盤的看法吧：網友@朱仔說道：“245匹的馬力+8速手自排絕對夠用,但品牌調校偏向舒適好開不屬於暴力之類,但非常容易上手”

網友@火炬火花塞說道：“發動機表現優異，V6自然吸氣發動機提供源源不斷的動力，油門靈敏，動力隨叫隨到，高速不關注速度表的時候，很容易超速”

網友@華電國際:我的中國心說道：“指向性穩定，準確，懸掛太硬對于后驅車而言，唯一一點要注意過彎不能給太重油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）