中華V3?2017款 1.5L 手動精英型底盤怎么樣?中華V3購車手冊

　　預算不到10萬，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天就帶大家來看看這款中華V3（詢底價|查參配）。

　　中華V3前臉呈現出實在的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　中華V3車尾呈現出實在的設計風格，配合典雅的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　中華V3內飾呈現出實在的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　中華V3配備1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式拖曳臂懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，中華V3后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。中華V3的大燈配備了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

中華V3?2017款 1.5L 手動精英型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網友@allright說道：“我開的時候會感覺小三哥像一匹駿馬，加油就往前沖，提速很快很穩當，自己也不是很懂，大多時候都是我老公開，他說1.6L的排量家用我們用足夠了，動力沒有說讓我們倆坐著加不起油，跑不動的現象。新車再跑跑等磨合出來看看動力會不會更給力！”

網友@中國newbee說道：“正常駕駛是沒有問題的，太專業也說不太上來…方向盤很輕，轉向也特別準 低速的時候轉向特別輕，速度上去之后就變沉了，都說現在是電子的了控制也比早之前機械的要穩定的多！”

網友@mb48414044說道：“操控感指哪兒它就去哪兒，暢通無阻在行駛的過程中。我對于操控性吧，沒有要求那種一點差距不差，我感覺我買的車，也沒有很貴，只要不是偏差很大的話，自己感覺都是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）