隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳S級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　奔馳S級(jí)排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配鍍鉻飾條，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，以黑棕雙色為主，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳S級(jí)配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.39L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳S級(jí)的車(chē)頭比較大氣，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。來(lái)看一下后排，奔馳S級(jí)后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，堪稱奢侈的乘坐空間能帶來(lái)更愜意的出行體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 S 450 L 4MATIC?奔馳S級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 S 450 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cblshjky說(shuō)道：“操控還行吧，不難開(kāi)，常開(kāi)小車(chē)的肯定不習(xí)慣，中規(guī)中矩。”

網(wǎng)友@黃金高【賣(mài)油郎】說(shuō)道：“很好”

網(wǎng)友@hello12fen說(shuō)道：“輔助系統(tǒng)有車(chē)道保持，有主動(dòng)剎車(chē)，有盲點(diǎn)輔助。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）