現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來看看這款瑞風S4（詢底價|查參配）。

　　瑞風S4前臉呈現(xiàn)出簡明的設計風格，看起來干凈明快。

　　瑞風S4車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，搭配典雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　瑞風S4內(nèi)飾看起來頗具低調(diào)的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　瑞風S4配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，瑞風S4的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡約又美觀。瑞風S4的車頭造型很簡約，整體看上去非常干凈。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.6L 手動自由型 國V?瑞風S4動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 手動自由型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大道至簡Road說道：“1.5T的動力足以應對很多使用場景，無論是上坡，走山路，泥路都游刃有余。”

網(wǎng)友@嗨哭說道：“動力很平順，以前開過盆友的的1.5T動力的車，還在車子動力銜接有點不暢，有點卡頓，我的1.6L的就很平穩(wěn)了，雖咱動力弱了點，但是咱們穩(wěn)啊，別浪，猥瑣發(fā)育！”

網(wǎng)友@曹小安說道：“動力配的是1.5T發(fā)動機，在同級別可以說是最好的動力了，繽越的發(fā)動機雖然帶了缸內(nèi)直噴，但是因為是3綱吉所以不是很穩(wěn)定。長安CS35PLUS目前還是1.6自然吸氣，動力上比S4差多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）