縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛幾何A。

　　幾何A車頭設(shè)計顯得比較樸素，配合封閉式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　幾何A車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，搭配飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　幾何A內(nèi)飾整體顯得十分新潮，非對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　幾何A搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率204馬力，電動機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程430Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，幾何A搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。幾何A的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版?幾何A底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kgz老花眼說道：“開這輛車的時候，最大的感受就是開起來很容易，而且這輛車最大的優(yōu)點就是換擋和加速都非常的穩(wěn)定。開起來一點也不像燃油車那么累，感覺很舒服。”

網(wǎng)友@ningzideai說道：“使用起來非常流暢，我想大多數(shù)人都會把它當(dāng)作上下班的交通工具。所以當(dāng)你開車的時候，你還是會很輕松的控制它，如果開不好，那就不好了。方向盤、電門、剎車都有很強的反應(yīng)能力，尤其是轉(zhuǎn)向更快、更靈敏。”

網(wǎng)友@xunyigrass說道：“推背感足 加速超車的時候 速度提升感覺特別快 超車輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）