隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天介紹的這款零跑T03（詢底價|查參配），指導價為5.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　零跑T03前臉呈現出平和的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　零跑T03車尾看起來頗具端莊的感覺，尾燈呈現出質樸的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　零跑T03內飾看上去非常整潔，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　零跑T03搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩155牛·米，工信部純電續航里程403kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，零跑T03的頭燈配備了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。來到后排，零跑T03后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰?零跑T03底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰針對動力底盤的看法吧：網友@pe148說道：“操控非常靈活舒適，方向盤轉向不沉重，指向性比較準確，油門剎車踏板的操控都比較靈活。”

網友@dgsukygg說道：“小巧輕便的車身掉頭停車非常方便，方向盤也很靈活，剎車踏板腳感也很好。”

網友@qinxiaoguo518說道：“剛才說到試駕的時候正是因為行駛品質接近油車，才最終下定了零跑，實際體驗中，沒有令我失望。自重大，動力還挺好，車不飄，過彎有信心，底盤整懸架韌，倒是犧牲了一些舒適性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）