對于預算比較充足的消費者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現方面也不能隨便應付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置豐富度上也下了不少工夫。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途昂（詢底價|查參配）的實力如何。

　　途昂前臉顯得頗具精巧的感覺，格柵采用了矩形的設計，加上黑色飾物，看起來相當誘人。

　　途昂大燈呈現出高貴的設計風格，設計非常吸引人，很符合整車的定位。同時，大燈標配LED遠近光燈。

　　該車前后輪胎規格均為255/50 R20，采用了豪華的輪圈設計。

　　鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，途昂的后視鏡除了造型新穎，配置也不錯。

　　途昂車尾顯得十分端莊，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　尾燈方面，途昂尾燈看起來頗具高貴的感覺，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，途昂搭載了并線輔助、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、前/后排側氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊等配置。途昂的車尾采用了較為大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

途昂?2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI針對外部配置的看法吧：網友@隨風飄揚12138說道：“配置也是比較滿意，比較是2.0頂配。定速巡航+自適應巡航在高速上很好用，扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅按摩就更完美了?！?/p>

網友@nissango說道：“我覺得大眾汽車還是很有信心的，而且這輛車的配置確實很好，用料也很好，但是從價格和保值率上來說，這輛車并沒有太大的優勢，畢竟當時的購車優惠力度不大，保值率也不如漢蘭達?！?/p>

網友@NCF0說道：“途昂外觀大氣，質量可靠，開起來很舒服，我覺得物有所值，值得買，我不后悔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）