隨著技術的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現(xiàn)在新款車型中，這些技術和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS內飾給人一種十分大方的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　雷克薩斯IS方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，雷克薩斯IS還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了剎車輔助、胎壓報警、前排頭部氣囊等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，雷克薩斯IS的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體很高級，富有層次感。雷克薩斯IS的車尾采用了較為精致的造型設計，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 250 運動版?雷克薩斯IS內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 運動版針對內部配置的看法吧：網友@88kxt說道：“舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.”

網友@活人尸體說道：“有全景天窗，感應雨刷，發(fā)動機啟停，雙區(qū)獨立空調、前排座椅駕駛席6向調節(jié)。”

網友@gunini說道：“這種玩意兒，就不要去談性價比了，就好比700多萬“人民幣”的LP700，你真的會認為它值700多萬“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進入中國后就不要再去談論性價比這種不靠譜的東西。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）