對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的威朗（詢底價|查參配）。

　　威朗前臉給人一種非常新潮的感覺，中網采用單幅式的設計，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　威朗車尾呈現出新潮的設計風格，尾燈給人一種十分精巧的感覺，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。另外，排氣管采用雙邊共雙出的設計，能帶來一定的運動感。

　　威朗內飾呈現出新潮的設計風格，整體設計很耐看。此外，該車青春的內飾還采用銀色飾條修飾，視覺效果上相當個性動感。

　　威朗配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，威朗的頭燈標配了LED遠近光燈，看起來精致美觀。威朗的內飾造型很年輕，對年輕群體頗具吸引力。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 GS 20T CVT豪華型?威朗動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GS 20T CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@hino說道：“即使滿載也不是問題，發動力的動力回饋非常的及時，起步沒有任何的拖拉感，尤其是在高速時，準時出發，都感覺很不錯，沒有肉的感覺，總動力夠用，不會拖泥帶水，很舒服的動力，反應所需的時間很短，上高速的話就能充分發揮了，挑不出什么毛病，用著就是香，超車可以說沒有什么多大的問題，他的動力已經達到了我心里的預期，起步的時候就非常的迅猛，超車一樣能夠讓我很有信心，絕對不用擔心它的提速不行。”

網友@heimanba22說道：“這輛車最吸引我的地方，就是它的動力。高速行駛，強勁的動力給了我極大的信心。”

網友@kljlljl說道：“它的動力還是不錯的，爬坡的時候比較厲害。然后操控的話也沒什么麻煩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）