寶馬X1?2013款 sDrive18i 手動型底盤怎么樣?寶馬X1購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價25.9萬元的車型，寶馬X1（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1前臉呈現出炫酷的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　寶馬X1車尾呈現出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　寶馬X1內飾顯得非常精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬X1配備2.0L L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X1的車尾采用豪華的造型設計，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。來看一下后排，寶馬X1后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬X1?2013款 sDrive18i 手動型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive18i 手動型針對動力底盤的看法吧：網友@linke2007jw說道：“動力方面，勉強夠用，超車要踩到三四千的轉速才能感覺到加速，在國道上追著a6和皇冠跑了好長一段時間，都沒能超車。”

網友@czyz說道：“動力不錯，我一般開得比較穩，穩穩當當，反正夠用；”

網友@hcjdw說道：“雖然是雙離合，但是起步卻很快。但感覺比某些 AT.切更適合，加速的時候，動力更快，速度更快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）